• Coche eléctrico puro Volkswagen ID6
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Coche eléctrico puro Volkswagen ID6

  • Volkswagen
  • Porcelana
  • 15-25 días laborables
  • Suministro directo de fábrica
Combustible: eléctrico puro Asientos: 7 Rango: 601 Velocidad máxima: 160 Tiempo de carga: 0,67 Tipo de batería: batería de litio ternaria Par máximo (NO): 472 Largo * ancho * alto: 4891*1848*1679 Color: azul estrella, azul estrella/negro, morado nebulosa, morado nebulosa/negro, dorado crepuscular, dorado crepuscular/negro, blanco perla, blanco polar, naranja gaia, naranja gaia/negro, blanco perla/negro

Información


En términos de apariencia, el diseño del ID.6 CROZZ es rico en atributos tecnológicos y características de marca, al tiempo que se esfuerza por hacer el diseño más armonioso y natural, como los grupos de luces LED delanteras y traseras que se hacen eco entre sí; Las grandes llantas de aleación de aluminio, los portaequipajes en el techo y las ricas cinturas de la carrocería mejoran la sensación general de jerarquía del vehículo; Las luces diurnas LED de tipo delantero y las luces traseras de tipo pasante mejoran el reconocimiento nocturno del vehículo.



Se ha mejorado el refinamiento interior. El ID.4 CROZZ 2022 ha pasado por múltiples mejoras interiores, incluida la adición de tela en el pilar A y la adición de tiras cromadas laterales en toda la serie. La atención al detalle se ha mejorado aún más, lo que demuestra el énfasis de la marca Volkswagen en los materiales y la atmósfera interior.

La configuración también es excelente, con una combinación de una pantalla de control central de 12 pulgadas y un panel de instrumentos LCD completo de 5,3 pulgadas. Con el apoyo del sistema de red del automóvil, tiene una fluidez operativa inimaginable.


Ev Suv



ID.6 CROZZ 2022 Gama EstándarID.6 CROZZ 2022 Largo alcance  ID.6 CROZZ 2022 PRIME de alto rendimiento 
RangoSUV mediano y grandeSUV mediano y grandeSUV mediano y grande
Tipo de energía Puro electrico Puro electrico Puro electrico
Autonomía de crucero puramente eléctrica460601550
Potencia total del motor (kw)132150230
Motor (Ps)180204313
Tuerca maxima310310472
Caja de cambios     Transmisión de una sola velocidadTransmisión de una sola velocidadTransmisión de una sola velocidad
Estructura del cuerpo sedán de 5 puertas y 7 asientossedán de 5 puertas y 7 asientossedán de 5 puertas y 6 asientos
DireccionIzquierdaIzquierdaIzquierda


Al mismo tiempo, el sistema de asistencia a la conducción del Volkswagen ID.6 CROZZ es potente, con un sistema de reconocimiento del entorno compuesto por una cámara y un radar de ondas milimétricas, que es sensible a identificar objetos estáticos a ambos lados de la carretera. El IQ que porta el vehículo El sistema de asistencia a la conducción autónoma Drive incluye un sistema integral de garantía de seguridad que incluye un sistema de seguridad anticolisión frontal, un sistema de protección de pasajeros antes de un choque, monitoreo de fatiga MKE, etc., marcando el comienzo de una era más inteligente de asistencia a la conducción autónoma.


Volkswagen ID6 Electric Car


En términos de dimensiones espaciales, el ID.6 CROZZ tiene una longitud de 4891 mm, una anchura de 1848 mm, una altura de 1679 mm y una distancia entre ejes de 2965 mm. Con el apoyo de la plataforma puramente eléctrica MEB, el diseño del eje largo de suspensión corta ID.6 CROZZ de FAW Volkswagen también ha mejorado su eficiencia en la utilización del espacio, con un rendimiento excelente tanto en comodidad de conducción como en capacidad de almacenamiento.


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En cuanto a potencia, el Volkswagen ID.6 CROZZ ofrece dos formas de conducción: tracción trasera y tracción total bimotor, con una potencia máxima de 230 kW y un par máximo de 472 Nm. En comparación con otros vehículos eléctricos puros, se puede decir que este rendimiento es muy potente y, como SUV mediano a grande, este rendimiento también es superior.

En cuanto a la duración de la batería, el Volkswagen ID.6 CROZZ ofrece un total de cuatro versiones, con autonomías de 439 km, 516 km, 565 km y 586 km respectivamente. Cabe señalar que muchos consumidores prefieren gastar más dinero en coches de gasolina que en coches eléctricos puros a la hora de comprar un coche porque les preocupa la duración de la batería.